การบรรทุกเกินพิกัดและเกินขีดจำกัดของยานพาหนะบนทางหลวงทำให้เกิดความเสียหายอย่างมากต่อพื้นผิวถนนและมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย ซึ่งเป็นปัญหาร้ายแรงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศของเราที่ 70% ของเหตุการณ์ความปลอดภัยทางถนนมีสาเหตุมาจากการบรรทุกเกินพิกัดและเกินขีดจำกัด ส่งผลให้เกิดความสูญเสียทางเศรษฐกิจโดยตรงเกือบ 3 พันล้านหยวน โดยมีความสูญเสียจากการบรรทุกเกินพิกัดของยานพาหนะและเกินขีดจำกัดบนทางหลวงที่เกิน 30 พันล้านหยวนต่อปี ดังนั้นจึงเป็นเรื่องสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องตรวจสอบและควบคุมยานพาหนะที่บรรทุกเกินพิกัดบนทางหลวง
เพื่อควบคุมการบรรทุกเกินของยานพาหนะโดยไม่รบกวนการจราจร จึงได้มีการจัดทำแผนการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกบนทางหลวง Weighting In Moving (WIM) ระบบนี้ใช้เซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกควอทซ์เพื่อวัดน้ำหนักยานพาหนะอย่างรวดเร็วในขณะที่ยานพาหนะแล่นผ่านพื้นผิวถนนด้วยความเร็วสูง (<120 กม./ชม.) และเรียกใช้กล้องตรวจสอบเพื่อถ่ายภาพ
เซ็นเซอร์ควอตซ์ Enviko ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับเซ็นเซอร์ควอตซ์เพียโซอิเล็กทริกประสิทธิภาพสูงราคาประหยัด สำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกบนทางหลวงและการป้องกันสะพาน เซ็นเซอร์เหล่านี้สร้างขึ้นจากโลหะผสมอลูมิเนียมการบินและอวกาศที่มีความแข็งแรงสูงและการตัดเฉือนที่มีความแม่นยำ มีความต้านทานต่อแรงอัด แรงดึง การดัดงอ แรงเฉือน และความเมื่อยล้าสูง ความไวของเซ็นเซอร์ยังคงคงที่มานานหลายทศวรรษด้วยการรักษาความชรา
เซ็นเซอร์ควอตซ์ Enviko ที่เติมภายในด้วยกาวฉนวนยืดหยุ่นพิเศษ จะรักษาแรงดันภายในให้คงที่ ปิดกั้นความชื้นได้อย่างมีประสิทธิภาพ โดยมีค่าความต้านทานของฉนวนโดยทั่วไปที่ 200GΩ
ฝังอยู่ในพื้นผิวถนน เมื่อยานพาหนะผ่านไป ล้อจะกดลงบนพื้นผิวลูกปืนของเซ็นเซอร์ ส่งผลให้ผลึกควอทซ์ภายในเซ็นเซอร์สร้างประจุเนื่องจากเอฟเฟกต์เพียโซอิเล็กทริก จากนั้นประจุจะถูกขยายโดยเครื่องขยายประจุภายนอกให้เป็นสัญญาณแรงดันไฟฟ้า ซึ่งเป็นสัดส่วนโดยตรงกับแรงดันที่ใช้กับเซ็นเซอร์ ด้วยการคำนวณสัญญาณแรงดัน ทำให้สามารถรับน้ำหนักของแต่ละล้อและน้ำหนักรวมของยานพาหนะได้
คุณลักษณะอัตราส่วนแรงดันต่อประจุของเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกควอทซ์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลงโดยไม่คำนึงถึงอุณหภูมิ เวลา ขนาดโหลด และความเร็วโหลด ดังนั้น แม้ว่ายานพาหนะจะผ่านพื้นผิวการวัดด้วยความเร็วสูง เซ็นเซอร์ควอทซ์ก็สามารถรักษาความแม่นยำในการวัดในระดับสูงได้
หลังจากที่เซ็นเซอร์ WIM ถูกฝังบนพื้นผิวถนน เซ็นเซอร์จะต้องเผชิญกับแสงแดด ฝน และแรงดันล้อ ทำให้การทดสอบความน่าเชื่อถือเป็นสิ่งสำคัญ
การทดสอบการปั่นจักรยานอุณหภูมิและความชื้น:
เซ็นเซอร์ที่มีพื้นผิวแบริ่งจะถูกวางไว้ในห้องทดสอบด้านสิ่งแวดล้อมสำหรับการทดสอบแบบวงจรอุณหภูมิและความชื้น -40°C ถึง 85° เป็นเวลา 500 ชั่วโมง ในระหว่างการทดสอบ ความต้านทานของฉนวนของเซ็นเซอร์ต้องไม่ต่ำกว่า 100GΩ หลังจากการทดสอบวงจรอุณหภูมิและความชื้น เซ็นเซอร์จะผ่านการป้องกันฉนวนและการทดสอบโหลดความล้า
การทดสอบโหลดความล้า:
การทดสอบความล้าของโหลดใช้แรงดันไซคลิก 6000N โดยใช้หัวแรงดันที่เป็นเหล็กที่มีความกว้าง 50 มม. x 50 มม. ที่ตำแหน่งสามตำแหน่งที่ปลายและตรงกลางของเซ็นเซอร์ โดยมีการขนถ่ายหนึ่งครั้งต่อวินาที รวมเป็นโหลดความเมื่อยล้า 1,000,000 ครั้ง ความแปรผันของความไวของตำแหน่งทดสอบการรับน้ำหนักจะต้อง <0.5% และไม่ควรมีความเสียหายหรือการหลุดลอกของพื้นผิวตลับลูกปืน
การป้องกันฉนวน:
การทดสอบการป้องกันฉนวนเกี่ยวข้องกับการจุ่มเซ็นเซอร์ลงในน้ำจนสุด โดยหมุนเวียนระหว่างอุณหภูมิห้องถึง 80°C โดยมีระยะเวลาการทดสอบรวม 1000 ชั่วโมง ตลอดการทดสอบทั้งหมด ความต้านทานของฉนวนของเซ็นเซอร์ต้องไม่ต่ำกว่า 100GΩ
ความเป็นเส้นตรงของสัญญาณเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริกควอตซ์เป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญของกระบวนการผลิตและความแม่นยำ เซ็นเซอร์ควอตซ์เพียโซอิเล็กทริกที่ดีเยี่ยมรับประกัน FSO<0.5% ตลอดทั้งช่วง สำหรับเซ็นเซอร์ WIM ข้อผิดพลาดด้านความไวที่ตำแหน่งใดๆ ตามความยาวของเซ็นเซอร์จะต้องไม่เกิน 2% ดังนั้นอุปกรณ์ทดสอบความไวที่เข้มงวดและแม่นยำจึงเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผลิตเซ็นเซอร์
เส้นโค้งลักษณะการโหลดจะวัดกราฟแรง-ประจุและข้อผิดพลาดเชิงเส้น (%FSO) ระหว่างการโหลดและการขนถ่าย โดยมีหัวโหลดกว้าง 100 มม. ที่ใช้กับเซ็นเซอร์ที่ตำแหน่งใดก็ได้
เส้นโค้งลักษณะความเรียบของสัญญาณจะวัดค่าความไวในระหว่างการโหลดตามทิศทางความยาวของเซ็นเซอร์ (ไม่มีพื้นผิวแบริ่ง) โดยใช้หัวแรงดันความกว้าง 50 มม. ที่มีแรง 8000N โดยมีค่าความไวที่ได้รับจากจุดทดสอบการโหลดแต่ละจุดที่ใช้ในการคำนวณสัญญาณ ความเรียบตามทิศทางความยาวของเซ็นเซอร์
อย่างไรก็ตาม ผู้ผลิตบางรายจงใจใช้หัวแรงดันในการโหลดความกว้าง 250 มม. สำหรับการทดสอบความเรียบของสัญญาณ ซึ่งเทียบเท่ากับค่าเฉลี่ย 5 เท่าของเส้นโค้งลักษณะเฉพาะ ส่งผลให้ความแม่นยำปลอมอยู่ที่ 1% เฉพาะสัญญาณที่ได้รับจากการโหลดการวัดโดยใช้หัวแรงดันความกว้าง 50 มม. เท่านั้นที่จะสะท้อนความแม่นยำและคุณภาพของเซ็นเซอร์ได้อย่างแท้จริง
บริษัท เอ็นวิโก เทคโนโลยี จำกัด
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
สำนักงานเฉิงตู: เลขที่ 2004 ยูนิต 1 อาคาร 2 เลขที่ 158 ถนนเทียนฟู่ 4 โซนไฮเทค เฉิงตู
สำนักงานในฮ่องกง: ชั้น 8 อาคาร Cheung Wang 251 ถนน San Wui ฮ่องกง
โรงงาน: อาคาร 36 เขตอุตสาหกรรม Jinjialin เมือง Mianyang มณฑลเสฉวน
เวลาโพสต์: 08 เม.ย.-2024
