สินค้า

  • เซ็นเซอร์เลเซอร์ของยานพาหนะ

    เซ็นเซอร์เลเซอร์ของยานพาหนะ

    รุ่น CET-K40HE ซีรีส์ ซีรีส์ CET-K60CM ซีรีส์ CET-K100CM ขนาดโดยรวม ทางออกด้านหลัง: 136 มม. × 129 มม. × 205.5 มม.;ทางออกด้านล่าง :125 มม. × 129 มม. × 217 มม. น้ำหนักโลหะเปลือย <2 กก. การระบุคำต่อท้าย ทางออกด้านล่าง (– A);อุณหภูมิกว้าง (-W);RS232(-2);RS485(-4) คลื่นเลเซอร์ 905nm ผลิตภัณฑ์เลเซอร์เกรดเลเซอร์คลาส 1 ปลอดภัยต่อดวงตา (IEC 60825 -1) แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน DC10 ~ 32V แรงดันไฟฟ้าที่แนะนำ: DC24V/DC12V กระแสเริ่มต้น 2A @ DC24V ฝั่งไลดาร์;2.5A @ DC12V Lidar ด้านข้างแหล่งจ่ายไฟความร้อน DC24V Power co...
  • เซ็นเซอร์เลเซอร์ของยานพาหนะ

    เซ็นเซอร์เลเซอร์ของยานพาหนะ

    รุ่น CET-1230HS ซีรีส์ ขนาดโดยรวม เส้นออกด้านหลัง: 130 × 102 × 157มม. เส้นออกด้านล่าง: 108 × 102 × 180มม. น้ำหนักโลหะเปลือย
  • เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกเพียโซอิเล็กทริกควอตซ์ CET8312

    เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกเพียโซอิเล็กทริกควอตซ์ CET8312

    เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก Piezoelectric Quartz CET8312 มีคุณลักษณะของช่วงการวัดที่กว้าง ความเสถียรในระยะยาวที่ดี การทำซ้ำที่ดี ความแม่นยำในการวัดสูง และความถี่การตอบสนองสูง ดังนั้นจึงเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการตรวจจับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกเป็นเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกแบบแถบแข็งที่ใช้หลักการเพียโซอิเล็กทริกและโครงสร้างที่ได้รับการจดสิทธิบัตรประกอบด้วยแผ่นคริสตัลควอตซ์เพียโซอิเล็กทริก แผ่นอิเล็กโทรด และอุปกรณ์แบริ่งลำแสงแบบพิเศษแบ่งออกเป็นข้อกำหนดขนาด 1 เมตร 1.5 เมตร 1.75 เมตร 2 เมตร สามารถรวมกันเป็นเซ็นเซอร์จราจรบนถนนได้หลายขนาด สามารถปรับให้เข้ากับความต้องการในการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกของพื้นผิวถนน

  • เซ็นเซอร์จราจรแบบเพียโซอิเล็กทริกสำหรับ AVC (การจำแนกยานพาหนะอัตโนมัติ)

    เซ็นเซอร์จราจรแบบเพียโซอิเล็กทริกสำหรับ AVC (การจำแนกยานพาหนะอัตโนมัติ)

    เซ็นเซอร์จราจรอัจฉริยะ CET8311 ได้รับการออกแบบมาเพื่อการติดตั้งถาวรหรือชั่วคราวบนถนนหรือใต้ถนนเพื่อรวบรวมข้อมูลการจราจรโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของเซ็นเซอร์ช่วยให้สามารถติดตั้งใต้ถนนได้โดยตรงในรูปแบบที่ยืดหยุ่น และสอดคล้องกับรูปทรงของถนนโครงสร้างเรียบของเซ็นเซอร์ทนทานต่อเสียงรบกวนจากถนนที่เกิดจากการโค้งงอของพื้นผิวถนน เลนที่อยู่ติดกัน และการโค้งงอของคลื่นที่เข้าใกล้ตัวรถรอยกรีดขนาดเล็กบนทางเท้าช่วยลดความเสียหายต่อผิวถนน เพิ่มความเร็วในการติดตั้ง และลดปริมาณยาแนวที่ต้องใช้ในการติดตั้ง

  • ม่านแสงอินฟราเรด

    ม่านแสงอินฟราเรด

    ปราศจากโซนตาย
    โครงสร้างแข็งแรงทนทาน
    ฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเอง
    ป้องกันการรบกวนแสง

  • ยานพาหนะอินฟราเรด

    ยานพาหนะอินฟราเรด

    ฟังก์ชั่นทำความร้อนอัจฉริยะ
    ฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเอง
    เอาต์พุตการตรวจจับ ฟังก์ชั่นเอาต์พุตแจ้งเตือน
    การสื่อสารซีรีย์ RS 485
    ความแม่นยำ 99.9% สำหรับการแยกยานพาหนะ
    ระดับการป้องกัน: IP67

  • คำแนะนำในการควบคุมระบบ Wim

    คำแนะนำในการควบคุมระบบ Wim

    ภาพรวมของระบบ ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกของควอตซ์ Enviko ใช้ระบบปฏิบัติการ Windows 7 แบบฝัง, บัสขยายได้ PC104 + บัส และส่วนประกอบระดับอุณหภูมิกว้างระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวควบคุม เครื่องขยายประจุ และตัวควบคุม IOระบบจะรวบรวมข้อมูลของเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก (ควอตซ์และเพียโซอิเล็กทริก) คอยล์เซ็นเซอร์กราวด์ (เครื่องตรวจจับปลายด้วยเลเซอร์) ตัวระบุเพลาและเซ็นเซอร์อุณหภูมิ และประมวลผลเป็นข้อมูลยานพาหนะและข้อมูลการชั่งน้ำหนักที่ครบถ้วน รวมถึง...
  • CET-DQ601B เครื่องขยายสัญญาณเสียง

    CET-DQ601B เครื่องขยายสัญญาณเสียง

    ภาพรวมฟังก์ชัน เครื่องขยายการชาร์จ CET-DQ601B คือเครื่องขยายการชาร์จช่องสัญญาณซึ่งมีแรงดันเอาต์พุตเป็นสัดส่วนกับประจุอินพุตเมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์เพียโซอิเล็กทริก จะสามารถวัดความเร่ง ความดัน แรง และปริมาณทางกลอื่นๆ ของวัตถุได้มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการอนุรักษ์น้ำ พลังงาน เหมืองแร่ การขนส่ง การก่อสร้าง แผ่นดินไหว การบินและอวกาศ อาวุธ และแผนกอื่นๆเครื่องมือนี้มีลักษณะดังต่อไปนี้1) โครงสร้างมีความสมเหตุสมผลวงจร ...
  • ตัวระบุเพลาแบบไม่สัมผัส

    ตัวระบุเพลาแบบไม่สัมผัส

    บทนำ ระบบระบุเพลาแบบไม่สัมผัสอัจฉริยะจะจดจำจำนวนเพลาที่ผ่านยานพาหนะโดยอัตโนมัติผ่านเซ็นเซอร์ตรวจจับเพลารถที่ติดตั้งอยู่ทั้งสองด้านของถนน และส่งสัญญาณระบุที่สอดคล้องกันไปยังคอมพิวเตอร์อุตสาหกรรมการออกแบบแผนการดำเนินงานของระบบกำกับดูแลการบรรทุกสินค้า เช่น การตรวจสอบทางเข้าล่วงหน้า และสถานียกสินค้าแบบตายตัวระบบนี้สามารถตรวจจับหมายเลขได้อย่างแม่นยำ ...
  • คำสั่งเอไอ

    คำสั่งเอไอ

    บนพื้นฐานของแพลตฟอร์มการพัฒนาอัลกอริธึมรูปภาพการเรียนรู้เชิงลึกที่พัฒนาขึ้นเอง เทคโนโลยีชิปโฟลว์ข้อมูลประสิทธิภาพสูงและเทคโนโลยีการมองเห็น AI ได้รับการบูรณาการเพื่อให้มั่นใจในความแม่นยำของอัลกอริธึมระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวระบุเพลา AI และโฮสต์การระบุเพลา AI ซึ่งใช้ในการระบุจำนวนเพลา ข้อมูลยานพาหนะ เช่น ประเภทเพลา ยางล้อเดี่ยวและยางคู่คุณสมบัติของระบบ 1).การระบุตัวตนที่แม่นยำ สามารถระบุหมายเลขได้อย่างแม่นยำ...
  • เครื่องวัดความเร่งแบบเพียโซอิเล็กทริก CJC3010

    เครื่องวัดความเร่งแบบเพียโซอิเล็กทริก CJC3010

    ข้อมูลจำเพาะของ CJC3010 ลักษณะไดนามิก CJC3010 ความไว (±10%) 12pC/g ความไม่เชิงเส้น ≤1% การตอบสนองความถี่ (±5%; แกน X、 แกน Y) 1 ~ 3000Hz การตอบสนองความถี่ (±5%; แกน Z) 1 ~ 6000Hz ความถี่เรโซแนนซ์ (แกน X、 แกน Y) ความถี่เรโซแนนซ์ 14KHz (แกน X、 แกน Y) 28KHz ความไวตามขวาง ≤5% ลักษณะทางไฟฟ้า ความต้านทาน ≥10GΩ ความจุ 800pF ฉนวนกราวด์ ลักษณะสิ่งแวดล้อม ช่วงอุณหภูมิ...
  • คู่มือ LSD1xx Series Lidar

    คู่มือ LSD1xx Series Lidar

    เปลือกหล่ออลูมิเนียมโครงสร้างแข็งแรงและน้ำหนักเบาติดตั้งง่าย
    เลเซอร์เกรด 1 ปลอดภัยต่อสายตาผู้คน
    ความถี่การสแกน 50Hz ตอบสนองความต้องการการตรวจจับความเร็วสูง
    เครื่องทำความร้อนแบบรวมภายในช่วยให้มั่นใจได้ว่าการทำงานปกติในอุณหภูมิต่ำ
    ฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตัวเองช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานปกติของเรดาร์เลเซอร์
    ระยะการตรวจจับที่ยาวที่สุดคือสูงสุด 50 เมตร
    มุมการตรวจจับ: 190 °;
    กรองฝุ่นและป้องกันการรบกวนแสง IP68 เหมาะสำหรับการใช้งานกลางแจ้ง
    สลับฟังก์ชันอินพุต (LSD121A,LSD151A)
    เป็นอิสระจากแหล่งกำเนิดแสงภายนอกและสามารถรักษาสถานะการตรวจจับที่ดีในเวลากลางคืน
    ใบรับรอง CE

12ถัดไป >>> หน้า 1 / 2