การบรรทุกเกินพิกัดกลายเป็นปัญหาที่แก้ไม่ตกในการขนส่งทางถนน และถูกห้ามใช้ซ้ำแล้วซ้ำเล่า ซึ่งนำมาซึ่งอันตรายแอบแฝงในทุกแง่มุม รถตู้บรรทุกเกินพิกัดเพิ่มความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนและความเสียหายต่อโครงสร้างพื้นฐาน และยังนำไปสู่การแข่งขันที่ไม่เป็นธรรมระหว่าง "บรรทุกเกินพิกัด" และ "ไม่บรรทุกเกินพิกัด" ดังนั้น การตรวจสอบให้แน่ใจว่ารถบรรทุกเป็นไปตามกฎน้ำหนักจึงมีความสำคัญมาก เทคโนโลยีใหม่ที่อยู่ระหว่างการพัฒนาเพื่อตรวจสอบและบังคับใช้กฎน้ำหนักเกินพิกัดอย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น เรียกว่าเทคโนโลยี Weigh-In-Motion เทคโนโลยี Weigh-In-Motion (WIM) ช่วยให้สามารถชั่งน้ำหนักรถบรรทุกได้ในขณะเคลื่อนที่โดยไม่รบกวนการทำงาน ซึ่งจะช่วยให้รถบรรทุกเดินทางได้อย่างปลอดภัยและมีประสิทธิภาพมากขึ้น
รถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดเป็นภัยคุกคามร้ายแรงต่อการขนส่งทางถนน โดยเพิ่มความเสี่ยงให้กับผู้ใช้ถนน ลดความปลอดภัยบนท้องถนน ส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่อความทนทานของโครงสร้างพื้นฐาน (ทางเท้าและสะพาน) และส่งผลกระทบต่อการแข่งขันที่เป็นธรรมระหว่างผู้ประกอบการขนส่ง
จากการชั่งน้ำหนักแบบคงที่ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพด้วยการชั่งน้ำหนักอัตโนมัติบางส่วน จึงได้มีการนำการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วต่ำมาใช้ในหลาย ๆ สถานที่ในประเทศจีน การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วต่ำเกี่ยวข้องกับการใช้เครื่องชั่งแบบล้อหรือเพลา ซึ่งส่วนใหญ่มีเซลล์โหลดติดตั้งอยู่ (ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่แม่นยำที่สุด) และติดตั้งบนแท่นคอนกรีตหรือแอสฟัลต์ที่มีความยาวอย่างน้อย 30 ถึง 40 เมตร ซอฟต์แวร์ของระบบการรวบรวมและประมวลผลข้อมูลจะวิเคราะห์สัญญาณที่ส่งโดยเซลล์โหลดและคำนวณโหลดของล้อหรือเพลาอย่างแม่นยำ และความแม่นยำของระบบสามารถเข้าถึง 3-5% ระบบเหล่านี้ติดตั้งไว้ภายนอกทางเข้ารถ ในพื้นที่ชั่งน้ำหนัก ด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง หรือพื้นที่ควบคุมอื่น ๆ รถบรรทุกไม่จำเป็นต้องหยุดเมื่อผ่านพื้นที่นี้ ตราบใดที่ควบคุมการชะลอความเร็วได้และความเร็วโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 5-15 กม./ชม.
การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูง (HI-WIM):
ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูงหมายถึงเซ็นเซอร์ที่ติดตั้งในช่องทางหนึ่งช่องทางขึ้นไปเพื่อวัดน้ำหนักของเพลาและยานพาหนะในขณะที่ยานพาหนะเหล่านี้เคลื่อนที่ด้วยความเร็วปกติในการจราจร ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูงช่วยให้สามารถชั่งน้ำหนักรถบรรทุกเกือบทุกคันที่ผ่านส่วนถนนและบันทึกการวัดหรือสถิติแต่ละรายการได้
ข้อดีหลักของการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูง (HI-WIM) มีดังนี้:
ระบบชั่งน้ำหนักแบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ;
สามารถบันทึกยานพาหนะทุกชนิดได้ รวมถึงความเร็วในการเดินทาง จำนวนเพลา เวลาที่ผ่านไป ฯลฯ
สามารถติดตั้งเพิ่มเติมตามโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ได้ (คล้ายกับตาอิเล็กทรอนิกส์) โดยไม่ต้องมีโครงสร้างพื้นฐานเพิ่มเติม และมีต้นทุนที่เหมาะสม
ระบบชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกความเร็วสูงสามารถใช้สำหรับ:
บันทึกภาระงานบนถนนและสะพานแบบเรียลไทม์ รวบรวมข้อมูลการจราจร สถิติการขนส่งสินค้า การสำรวจเศรษฐกิจ และการกำหนดราคาค่าผ่านทางถนนตามภาระงานและปริมาณการจราจรจริง การตรวจสอบเบื้องต้นของรถบรรทุกที่บรรทุกเกินพิกัดช่วยหลีกเลี่ยงการตรวจสอบรถบรรทุกที่มีการบรรทุกเกินพิกัดโดยไม่จำเป็น และปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน
เวลาโพสต์ : 03-04-2022
