เกรดความแม่นยำของ WIM ใน OIML R134-1 เทียบกับมาตรฐานแห่งชาติจีน

2.1 เกรดความแม่นยำ

เกรดความแม่นยำขั้นพื้นฐานสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะ:

●เกรดความแม่นยำหกเกรด: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

เกรดความแม่นยำขั้นพื้นฐานสำหรับโหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา:

●เกรดความแม่นยำหกเกรด: A, B, C, D, E, F

เกรดความแม่นยำเพิ่มเติม:

น้ำหนักรวมของยานพาหนะ: 7, 15

โหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา: G, H

2.2 ข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาต (MPE)

น้ำหนักรวมของยานพาหนะ (การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก):

การตรวจสอบเบื้องต้น:±0.5D -±1.5D

การตรวจสอบในบริการ:±1.0D -±3.0D

โหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา (ยานพาหนะอ้างอิงแบบสองเพลา)):

การตรวจสอบเบื้องต้น:±0.25% -±4.00%

การตรวจสอบในบริการ:±0.50% -±8.00%

2.3 ช่วงสเกล (D)

ช่วงเวลาของสเกลแตกต่างจาก 5 กิโลกรัมถึง 200 กิโลกรัมโดยมีจำนวนช่วงเวลาตั้งแต่ 500 ถึง 5,000

ช่วงเวลาระดับต่ำสุดสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะและการชั่งน้ำหนักบางส่วนคือ 50 กิโลกรัมและ 5 กิโลกรัมตามลำดับ 

---

 3. การวิเคราะห์เปรียบเทียบของทั้งสองมาตรฐาน

3.1 ประเภทของเกรดความแม่นยำ

OIML R134-1: มุ่งเน้นไปที่เกรดความแม่นยำขั้นพื้นฐานเป็นหลัก

GB/T 21296.1-2020: รวมถึงระดับความแม่นยำทั้งพื้นฐานและเพิ่มเติมทำให้การจำแนกประเภทมีรายละเอียดและละเอียดอ่อนยิ่งขึ้น

3.2 ข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาต (MPE)

OIML R134-1: ช่วงของข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะนั้นกว้างขึ้น

GB/T 21296.1-2020: ให้ข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาตมากขึ้นสำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกและข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับช่วงเวลาระดับ

3.3 ช่วงสเกลและการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ

OIML R134-1: ให้ช่วงเวลาที่หลากหลายและข้อกำหนดการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ

GB/T 21296.1-2020: ครอบคลุมข้อกำหนดของ OIML R134-1 และระบุข้อกำหนดการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำเพิ่มเติม 

---

 บทสรุป

โดยการเปรียบเทียบGB/T 21296.1-2020มีความเข้มงวดและมีรายละเอียดมากขึ้นในระดับความแม่นยำข้อผิดพลาดที่อนุญาตสูงสุดช่วงเวลาระดับและข้อกำหนดการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ ดังนั้น,GB/T 21296.1-2020กำหนดข้อกำหนดความแม่นยำที่เข้มงวดและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นสำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก (WIM) มากกว่าOIML R134-1.