เกรดความแม่นยำของ WIM ใน OIML R134-1 เทียบกับมาตรฐานแห่งชาติของจีน

2.1 เกรดความแม่นยำ

เกรดความแม่นยำขั้นพื้นฐานสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะ:

● หกระดับความแม่นยำ: 0.2, 0.5, 1, 2, 5, 10

เกรดความแม่นยำพื้นฐานสำหรับโหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา:

● เกรดความแม่นยำ 6 ระดับ: A, B, C, D, E, F

เกรดความแม่นยำเพิ่มเติม:

น้ำหนักรวมยานพาหนะ: 7, 15

โหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา: G, H

2.2 ข้อผิดพลาดที่อนุญาตสูงสุด (MPE)

น้ำหนักรวมของยานพาหนะ (การชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก):

การตรวจสอบเบื้องต้น:±0.5วัน -±1.5วัน

การตรวจสอบในบริการ:±1.0d -±3.0วัน

โหลดเพลาเดี่ยวและโหลดกลุ่มเพลา (ยานพาหนะอ้างอิงแบบแข็งสองเพลา):

การตรวจสอบเบื้องต้น:±0.25% -±4.00%

การตรวจสอบในบริการ:±0.50% -±8.00%

2.3 ช่วงมาตราส่วน (d)

ช่วงเครื่องชั่งแตกต่างกันไปตั้งแต่ 5 กก. ถึง 200 กก. โดยจำนวนช่วงตั้งแต่ 500 ถึง 5,000

ช่วงระยะห่างขั้นต่ำสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะและการชั่งน้ำหนักบางส่วนคือ 50 กก. และ 5 กก. ตามลำดับ 

---

 3. การวิเคราะห์เปรียบเทียบของทั้งสองมาตรฐาน

3.1 ประเภทของเกรดความแม่นยำ

OIML R134-1: มุ่งเน้นไปที่เกรดความแม่นยำพื้นฐานเป็นหลัก

GB/T 21296.1-2020: รวมทั้งเกรดความแม่นยำพื้นฐานและเกรดเพิ่มเติม ทำให้การจำแนกประเภทมีรายละเอียดและขัดเกลามากขึ้น

3.2 ข้อผิดพลาดที่อนุญาตสูงสุด (MPE)

OIML R134-1: ช่วงของข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาตสำหรับน้ำหนักรวมของยานพาหนะนั้นกว้างกว่า

GB/T 21296.1-2020: ให้ข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาตได้เจาะจงมากขึ้นสำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก และข้อกำหนดที่เข้มงวดยิ่งขึ้นสำหรับช่วงมาตราส่วน

3.3 ช่วงเวลาของมาตราส่วนและการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ

OIML R134-1: ให้ช่วงช่วงกว้างของมาตราส่วนและข้อกำหนดในการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ

GB/T 21296.1-2020: ครอบคลุมข้อกำหนดของ OIML R134-1 และระบุข้อกำหนดในการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำเพิ่มเติม 

---

 บทสรุป

โดยการเปรียบเทียบGB/T 21296.1-2020มีความเข้มงวดและมีรายละเอียดมากขึ้นในด้านเกรดความแม่นยำ ข้อผิดพลาดสูงสุดที่อนุญาต ช่วงเวลาของมาตราส่วน และข้อกำหนดในการชั่งน้ำหนักขั้นต่ำ ดังนั้น,GB/T 21296.1-2020มีข้อกำหนดด้านความแม่นยำที่เข้มงวดและเฉพาะเจาะจงสำหรับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก (WIM) มากกว่าOIML R134-1.