ม่านแสงอินฟราเรด
คำอธิบายสั้น:
ปลอดเดดโซน
โครงสร้างแข็งแรง
ฟังก์ชั่นการวินิจฉัยตนเอง
ป้องกันแสงรบกวน
รายละเอียดผลิตภัณฑ์
แท็กสินค้า




ม่านกั้นแสงรถยนต์
● ผู้ส่งและผู้รับ;
● สายเคเบิลแบบถอดเร็วแบบ 5 คอร์จำนวน 2 ชิ้น;
● ชุดควบคุมอุณหภูมิและความชื้น
● ฝาครอบป้องกัน (สแตนเลสพร้อมกระจกทำความร้อนแบบใช้ไฟฟ้า)

ม่านกั้นแสงรถยนต์

ม่านกั้นแสงรถยนต์

กระจกทำความร้อนเสริมไฟฟ้า
ในฐานะส่วนสำคัญของระบบเก็บค่าผ่านทางตามน้ำหนัก ม่านไฟแยกรถจึงมีบทบาทสำคัญโดยให้สัญญาณเริ่มต้นและสิ้นสุดของยานพาหนะที่ตรวจพบผ่านการสแกนแบบซิงโครนัสของลำแสงอินฟราเรดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสัมพันธ์แบบหนึ่งต่อหนึ่งระหว่างข้อมูลการตรวจจับการชั่งน้ำหนักและยานพาหนะที่อยู่ภายใต้การตรวจสอบ---ความสอดคล้อง
ฟังก์ชั่นและคุณสมบัติ
ม่านแสงแยกรถยนต์ใช้ตัวคั่นรถสแกนอินฟราเรดการสแกนด้วยอินฟราเรดสามารถตรวจจับวัตถุที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางมากกว่า 25 มม. และสามารถตรวจจับขอเกี่ยวของรถพ่วงได้อย่างน่าเชื่อถือโหมดการสแกนแยกรถยนต์เป็นการสแกนแบบซิงโครนัสแบบโปรเกรสซีฟ ซึ่งสามารถต้านทานแสงโดยตรงของแหล่งกำเนิดแสง 4,0000lux ได้มากที่สุด และกำจัดการรบกวนของแสงที่รุนแรงทุกประเภทได้อย่างสมบูรณ์เมื่อระยะการตรวจจับอยู่ที่ 4.5 ม. ค่าเกนส่วนเกินจะสูงถึง 25 เท่า และยังคงทำงานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย เช่น การรบกวนของแสงจ้า ฝน หิมะ หมอกหนาทึบ และอุณหภูมิผิดปกติ
เวลาในการสแกนของลำแสงแต่ละลำคือ 50 ไมโครวินาที และเวลาตอบสนองของระบบน้อยกว่า 20 มิลลิวินาทีตัวส่งและตัวรับมีตัวบ่งชี้สถานะ LEI ตามหน่วยงาน (8 แกนแสงเป็นหนึ่งหน่วย) ซึ่งสะดวกสำหรับการติดตั้งและตรวจสอบสถานะการทำงาน และทำให้การติดตั้งง่ายขึ้นการจัดตำแหน่งเวลานั้นเรียบง่ายและเข้าใจง่าย และสถานะการวินิจฉัยของบีมยังชัดเจนในพริบตาตัวอย่างเช่น หากมีโคลนขวางคานบางอัน ไฟแสดงสถานะที่เกี่ยวข้องจะติดสว่างตลอดเวลา
เมื่อมีปัญหา เช่น ตะกอน ฝุ่นละออง โฟโตเซลล์ขัดข้อง ฯลฯ บนหน้าต่างการปล่อยและรับสัญญาณของม่านแสงอินฟราเรด ผลิตภัณฑ์สามารถตรวจจับความล้มเหลวได้โดยอัตโนมัติ และละเว้น (ป้องกัน) ลำแสงที่เป็นปัญหาเหล่านี้ ยังคงทำงานตามปกติ และเอาต์พุตพร้อมกัน สัญญาณเตือนจะแสดงข้อมูลข้อผิดพลาดที่ชัดเจนผ่านฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ (บนอินเทอร์เฟซการชาร์จ) เพื่อเตือนลูกค้าให้ขจัดสาเหตุของความผิดปกติโดยเร็วที่สุดเมื่อสาเหตุของข้อผิดพลาดถูกลบออก ระบบจะกลับสู่สถานะการทำงานปกติโดยอัตโนมัติ
สามารถแยกระยะห่างระหว่างรถสองคันที่มีขนาดน้อยกว่า 100 มม. ได้อย่างแม่นยำขจัดปรากฏการณ์การติดตามรถ รถพ่วงกึ่งพ่วง หางเทรลเลอร์ และจักรยานแบบแยกส่วนได้อย่างน่าเชื่อถือ และรับรองความสอดคล้องกันระหว่างข้อมูลการตรวจจับการชั่งน้ำหนักกับยานพาหนะ
เปลือกป้องกันพิเศษทำจากแผ่นเหล็กสแตนเลสเคลือบด้านรีดเย็นที่มีความหนา 2 มม. และมีเครื่องหมายสะท้อนแสงป้องกันการชนกันที่โดดเด่น ซึ่งรับประกันตลอดอายุการใช้งานกระจกทำความร้อนเสริมไฟฟ้าแบบพิเศษและอุปกรณ์ควบคุมอุณหภูมิและอุปกรณ์ควบคุมความชื้นสามารถทำให้หน้าต่างกระจกร้อนโดยอัตโนมัติในฤดูหนาวเพื่อขจัดการควบแน่น น้ำค้างแข็ง หรือหมอกบนพื้นผิวประตูด้านนอกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อการบำรุงรักษาง่าย
ตามลักษณะเฉพาะของการใช้งานในอุตสาหกรรมทางหลวง เมื่อรถกว้างพิเศษเข้ามา รถจะชนม่านไฟแยกรถเนื่องจากเหตุผลในการขับขี่ม่านแสงแยกสำหรับรถยนต์เป็นอุปกรณ์ที่มีความแม่นยำนำเข้าซึ่งค่อนข้างมีราคาแพง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องติดตั้งโครงสำหรับตั้งสิ่งของป้องกันการชนกันล่วงหน้าของ.ราวกันตกม่านแสงที่ผลิตโดยบริษัทของเรานั้นได้ถูกนำมาใช้ในทางปฏิบัติ และความแน่นหนาและความปลอดภัยได้รับการตรวจสอบอย่างดี และรูปลักษณ์ที่สวยงาม ซึ่งเจ้าของสามารถเลือกได้
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
ระยะห่างระหว่างรถมากกว่า 20 ซม.
ความน่าเชื่อถือ: 99.9% ในวันแดดจัด;99% ในสภาพอากาศฝนตก หิมะตก หรือมีหมอกหนา
หลอดตะแกรงอินฟราเรด: ช่วงการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ 1.2 เมตร, ระยะลำแสง 25.4 มม.
ตัวเรือน: ฝาปิดสแตนเลส 2 มม. พร้อมป้ายสะท้อนแสงป้องกันการชนกัน
คะแนนสิ่งแวดล้อม: IP67;
ความสูงในการติดตั้ง: 1500 มม. ~ 2000 มม. เอาต์พุตไฟแสดงสถานะ (สีแดง) ความสูงขั้นต่ำคือ 400 มม.
อุณหภูมิ :-40℃~+85℃;
ความชื้นสัมพัทธ์:0~95%;
ระยะห่างขั้นต่ำของรถแยกภายใน 100 มม.
ระยะเวลาการสแกน: ต่ำกว่า 1.5ms;
โหมดสแกน: ขนานและข้ามตัวเลือก;
ช่วงความร้อนไฟฟ้า:3℃~49℃, ช่วงความชื้นไฟฟ้า:10%~90% R.;
ความสูง: ด้านล่างต่ำกว่า 400 ม. ด้านบนสูงกว่า 1650 มม.
แรงดันไฟฟ้า: 16 ~ 30VDC การใช้พลังงาน: 15W (สูงสุด);การใช้พลังงานไฟฟ้าของระบบทำความร้อน: 200W (สูงสุด);
ความชื้นสัมพัทธ์:0~95%RH;
ความต้านทาน: ≤4Ω; ความต้านทานกราวด์ป้องกันฟ้าผ่า
MTBF≥100000h;
LSA
ประเภทสินค้า | ม่านแสงนิรภัยซีรีส์ LSA |
แรงดันไฟจ่าย | 24VDC±20% |
อุปทานในปัจจุบัน | ≤300mA |
การบริโภค | ≤5W |
ล่าช้า | 2s |
ระยะตรวจจับ | เป็นข้อมูลรุ่น |
ช่องว่างระหว่างแกนออปติคัล | 10mm\20mm\40mm\80mm |
รูรับแสงที่มีประสิทธิภาพ | ±2.5@3m |
อัตราการป้องกัน | IEC IP65 |
โหมดการสื่อสาร | ออปติคัลซิงโครนัส |
มาตรฐาน | มาตรฐาน IEC 61496 ตรงตาม Type4 |
IEC 61508, IEC62061, ตรงตามมาตรฐาน SIL3 | |
สภาพแวดล้อมการทำงาน | อุณหภูมิ:-25~50℃;การจัดเก็บ:-40℃~75℃; |
ความชื้น: 15 ~ 95% RH;ป้องกันแสงรบกวน: 10000Lux; | |
ความต้านทานการสั่นสะเทือน: 5g, 10-55Hz(EN 60068-2-6); | |
ทนต่อแรงกระแทก: 10g, 16ms(EN 60068-2-29); | |
ความต้านทานของฉนวน: >100MΩ; | |
แรงดันกระเพื่อมที่เหลือ: 4.8Vpp; | |
ระดับสูง: 10-30V DC: ระดับต่ำ: 0-2V DC |