เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักไดนามิกควอตซ์เพียโซอิเล็กทริก CET8312
คำอธิบายสั้น ๆ :
เซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกควอตซ์เพียโซอิเล็กทริก CET8312 มีลักษณะเฉพาะของช่วงการวัดที่กว้าง ความเสถียรในระยะยาวที่ดี ความสามารถในการทำซ้ำได้ดี ความแม่นยำในการวัดสูง และความถี่ในการตอบสนองสูง จึงเหมาะเป็นพิเศษสำหรับการตรวจจับการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก เป็นเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกแบบแถบแข็งที่ใช้หลักการเพียโซอิเล็กทริกและโครงสร้างที่จดสิทธิบัตร ประกอบด้วยแผ่นผลึกควอตซ์เพียโซอิเล็กทริก แผ่นอิเล็กโทรด และอุปกรณ์รับลำแสงพิเศษ แบ่งเป็นขนาด 1 เมตร 1.5 เมตร 1.75 เมตร และ 2 เมตร สามารถรวมเข้ากับเซ็นเซอร์จราจรบนถนนที่มีขนาดต่างๆ ได้ สามารถปรับให้เหมาะกับความต้องการในการชั่งน้ำหนักแบบไดนามิกของพื้นผิวถนนได้
รายละเอียดสินค้า
พารามิเตอร์ทางเทคนิค
| ขนาดหน้าตัด | （48มม.+58มม.）*58มม. | ||
| ความยาว | 1ม., 1.5ม., 1.75ม., 2ม. | ||
| ช่วงน้ำหนักล้อ | 0.05ตัน～40ตัน | ||
| ความสามารถในการรับน้ำหนักเกิน | 150%FS | ||
| ความไวในการโหลด | 2±5% ปรอท/ไนโตรเจน | ||
| ช่วงความเร็ว | （0.5-200）กม./ชม. | ||
| ระดับการป้องกัน | IP68 | อิมพีแดนซ์เอาต์พุต | >1010Ω |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -45～80℃ | ผลของอุณหภูมิขาออก | <0.04%FS/℃ |
| การเชื่อมต่อไฟฟ้า | สายโคแอกเซียลป้องกันไฟฟ้าสถิตความถี่สูง | ||
| พื้นผิวรับน้ำหนัก | พื้นผิวรับน้ำหนักสามารถขัดเงาได้ | ||
| ไม่เชิงเส้น | ≤±2% FS (ความแม่นยำของการสอบเทียบคงที่ของเซ็นเซอร์ในแต่ละจุด) | ||
| ความสม่ำเสมอ | ≤±4% FS (ความแม่นยำในการสอบเทียบคงที่ของจุดตำแหน่งต่างๆ ของเซ็นเซอร์) | ||
| ความซ้ำซาก | ≤±2% FS (ความแม่นยำของการสอบเทียบคงที่ของเซ็นเซอร์ในตำแหน่งเดียวกัน) | ||
| ข้อผิดพลาดความแม่นยำแบบบูรณาการ | ≤±5% | ||
วิธีการติดตั้ง
โครงสร้างโดยรวม
เพื่อให้มั่นใจถึงผลการทดสอบของการติดตั้งเซ็นเซอร์ทั้งหมด ควรเลือกสถานที่อย่างเคร่งครัด ขอแนะนำให้เลือกพื้นซีเมนต์แข็งเป็นพื้นฐานในการติดตั้งเซ็นเซอร์ และเลือกพื้นยางมะตอยที่ยืดหยุ่นได้ เช่น แอสฟัลต์ มิฉะนั้น ความแม่นยำในการวัดหรืออายุการใช้งานของเซ็นเซอร์อาจได้รับผลกระทบ
ขายึด
หลังจากกำหนดตำแหน่งแล้ว ควรยึดตัวยึดที่มีรูที่ติดมากับเซ็นเซอร์เข้ากับเซ็นเซอร์ด้วยเทปลวดผูกที่ยาวกว่า จากนั้นใช้ไม้สามเหลี่ยมชิ้นเล็กเสียบเข้าในช่องว่างระหว่างสายพานผูกและตัวยึดเพื่อให้สามารถขันให้แน่นได้ หากมีกำลังคนเพียงพอ สามารถดำเนินการขั้นตอน (2) และ (3) พร้อมกัน ดังที่แสดงด้านบน
ร่องทางเท้า
ใช้ไม้บรรทัดหรือเครื่องมืออื่นเพื่อกำหนดตำแหน่งการติดตั้งเซ็นเซอร์ชั่งน้ำหนักแบบไดนามิก เครื่องตัดใช้เพื่อเปิดร่องสี่เหลี่ยมบนถนน
หากร่องไม่เท่ากันและมีปุ่มเล็กๆ ที่ขอบร่อง ความกว้างของร่องจะมากกว่าความกว้างของเซนเซอร์ 20 มม. ความลึกของร่องจะมากกว่าความลึกของเซนเซอร์ 20 มม. และยาวกว่าความลึกของเซนเซอร์ 50 มม. ร่องสายเคเบิลจะกว้าง 10 มม. ลึก 50 มม.
หากร่องถูกสร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันและขอบร่องเรียบ ความกว้างของร่องจะมากกว่าเซ็นเซอร์ 5-10 มม. ความลึกของร่องจะมากกว่าเซ็นเซอร์ 5-10 มม. และความยาวของร่องจะมากกว่าเซ็นเซอร์ 20-50 มม. ร่องสายเคเบิลจะกว้าง 10 มม. ลึก 50 มม.
จะต้องตัดส่วนล่างออก จะต้องเป่าตะกอนและน้ำในร่องให้สะอาดโดยใช้ปั๊มลม (ให้แห้งสนิทเพื่อเติมยาแนว) และจะต้องติดพื้นผิวด้านบนทั้งสองด้านของร่องด้วยเทป
การยาแนวครั้งแรก
เปิดปูนยาแนวสำหรับติดตั้ง โดยเตรียมปูนยาแนวที่ผสมแล้วตามสัดส่วนที่กำหนด ผสมปูนยาแนวด้วยเครื่องมืออย่างรวดเร็ว จากนั้นเทให้ทั่วตามทิศทางความยาวร่อง โดยปริมาณการอุดครั้งแรกในร่องควรน้อยกว่า 1/3 ของความลึกของร่อง
การวางตำแหน่งเซนเซอร์
วางเซ็นเซอร์พร้อมตัวยึดลงในช่องที่เติมปูนยาแนวอย่างเบามือ ปรับตัวยึดให้แต่ละจุดหมุนสัมผัสกับพื้นผิวด้านบนของช่อง และตรวจสอบให้แน่ใจว่าเซ็นเซอร์อยู่ตรงกลางช่อง เมื่อติดตั้งเซ็นเซอร์สองตัวหรือมากกว่าในช่องเดียวกัน ควรใส่ใจเป็นพิเศษกับส่วนเชื่อมต่อ
พื้นผิวด้านบนของเซ็นเซอร์ทั้งสองจะต้องอยู่ในระดับแนวนอนเดียวกัน และรอยต่อจะต้องเล็กที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ มิฉะนั้น ข้อผิดพลาดในการวัดจะเกิดขึ้น ประหยัดเวลาให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ในขั้นตอน (4) และ (5) มิฉะนั้น ยาแนวจะแห้ง (1-2 ชั่วโมงของเวลาบ่มปกติของกาวของเรา)
การถอดตัวยึดและยาแนวครั้งที่สอง
หลังจากที่ยาแนวแห้งแล้ว ให้สังเกตผลการติดตั้งเบื้องต้นของเซ็นเซอร์ และปรับตามความเหมาะสมหากจำเป็น โดยพื้นฐานแล้ว ทุกอย่างพร้อมแล้ว จากนั้นถอดตัวยึดออก แล้วดำเนินการยาแนวรอบที่สอง การฉีดนี้จำกัดอยู่ที่ความสูงของพื้นผิวของเซ็นเซอร์
การยาแนวครั้งที่สาม
ในระหว่างช่วงการบ่ม ควรใส่ใจเพิ่มปริมาณยาแนวในเวลาใดๆ ก็ตาม เพื่อให้ระดับยาแนวโดยรวมหลังจากการเติมสูงกว่าผิวถนนเล็กน้อย
การเจียรผิว
หลังจากที่ยาแนวสำหรับติดตั้งทั้งหมดถึงระดับความแข็งแรงในการบ่มแล้ว ให้ฉีกเทปออก แล้วขัดผิวร่องและผิวถนน ทดสอบการโหลดล่วงหน้าด้วยยานพาหนะมาตรฐานหรือยานพาหนะอื่นๆ เพื่อตรวจสอบว่าการติดตั้งเซ็นเซอร์เป็นไปได้ด้วยดีหรือไม่
หากการทดสอบการโหลดล่วงหน้าเป็นปกติ การติดตั้งคือ
สมบูรณ์.
ประกาศการติดตั้ง
5.1 ห้ามใช้เซ็นเซอร์เกินระยะและอุณหภูมิในการทำงานเป็นเวลานานโดยเด็ดขาด
5.2 ห้ามวัดความต้านทานฉนวนของเซ็นเซอร์โดยเด็ดขาดด้วยมิเตอร์ความต้านทานสูงเกิน 1,000V
5.3ห้ามบุคลากรที่ไม่ใช่มืออาชีพตรวจสอบโดยเด็ดขาด
5.4 ตัวกลางในการวัดควรเข้ากันได้กับวัสดุอะลูมิเนียม มิฉะนั้น ต้องมีคำแนะนำพิเศษเมื่อสั่งซื้อ
5.5 ควรรักษาปลายเอาต์พุตของเซ็นเซอร์ L5/Q9 ให้แห้งและสะอาดในระหว่างการวัด มิฉะนั้น สัญญาณเอาต์พุตจะไม่เสถียร
5.6 ห้ามกระแทกพื้นผิวที่เป็นแรงกดของเซ็นเซอร์ด้วยเครื่องมือทื่อหรือแรงที่หนัก
5.7 แบนด์วิดท์ของเครื่องขยายประจุจะต้องสูงกว่าแบนด์วิดท์ของเซนเซอร์ ยกเว้นว่าไม่มีข้อกำหนดพิเศษสำหรับการตอบสนองความถี่
5.8 การติดตั้งเซ็นเซอร์ควรดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของคำแนะนำเพื่อให้ได้การวัดที่แม่นยำ
5.9 หากมีการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้าที่รุนแรงใกล้กับการวัด ควรใช้มาตรการป้องกันบางประการ
5.10 สายเคเบิลของเซ็นเซอร์และเครื่องขยายประจุจะต้องใช้สายโคแอกเซียลที่มีสัญญาณรบกวนสถิตความถี่สูง
สิ่งที่แนบมา
คู่มือ 1 ชิ้น
คุณสมบัติการตรวจสอบ 1 PCS ใบรับรอง 1 PCS
ป้ายแขวน 1 ชิ้น
สายเอาท์พุต Q9 1 ชิ้น
Enviko เป็นผู้เชี่ยวชาญด้านระบบชั่งน้ำหนักขณะเคลื่อนที่มานานกว่า 10 ปี เซ็นเซอร์ WIM และผลิตภัณฑ์อื่นๆ ของเราได้รับการยอมรับอย่างกว้างขวางในอุตสาหกรรม ITS
